ford focus 2.0 tdci dpf
Motorschaden

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4720 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1653 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	18880 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15104 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12036 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10384 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Ghia
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5015 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1756 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	20060 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	16048 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12789 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11033 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium Powershift
hsn	8566
tsn	AOF
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4820 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1688 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19280 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15424 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12291 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10604 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Ghia Powershift
hsn	8566
tsn	AOF
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5115 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1791 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	20460 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	16368 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	13044 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11253 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium Powershift
hsn	8566
tsn	AOF
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4970 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1740 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19880 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15904 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12674 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10934 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium Powershift
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5070 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1775 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	20280 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	16224 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12929 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11154 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Ghia Powershift
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5365 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1878 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	21460 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	17168 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	13681 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11803 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium Powershift
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5220 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1828 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	20880 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	16704 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	13311 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11484 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style+ Powershift
hsn	8566
tsn	AOF
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4665 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1633 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	18660 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	14928 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	11896 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10263 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style+
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4565 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1598 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	18260 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	14608 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	11641 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10043 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style+ Powershift
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4915 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1721 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19660 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15728 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12534 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10813 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style+ Powershift
hsn	8566
tsn	AOF
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4815 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1686 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19260 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15408 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12279 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10593 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style+
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4715 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1651 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	18860 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15088 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12024 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10373 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style+ Powershift
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5065 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1773 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	20260 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	16208 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12916 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11143 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4870 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1705 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19480 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15584 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12419 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10714 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4400 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1541 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	17600 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	14080 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	11220 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	9680 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4550 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1593 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	18200 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	14560 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	11603 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10010 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4870 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1705 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19480 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15584 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12419 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10714 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style
hsn	8566
tsn	AAS
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4650 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1628 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	18600 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	14880 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	11858 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10230 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Ghia
hsn	8566
tsn	AAS
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4900 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1716 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19600 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15680 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12495 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10780 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style Powershift
hsn	8566
tsn	AOF
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4500 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1576 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	18000 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	14400 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	11475 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	9900 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style Powershift
hsn	8566
tsn	AOF
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4650 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1628 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	18600 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	14880 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	11858 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10230 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style Powershift
hsn	8566
tsn	AOH
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4750 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1663 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19000 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15200 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12113 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10450 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Ghia Powershift
hsn	8566
tsn	AOH
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5000 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1751 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	20000 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	16000 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12750 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11000 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style Powershift
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4750 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1663 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19000 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15200 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12113 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10450 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style Powershift
hsn	8566
tsn	ABE
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4900 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1716 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19600 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15680 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12495 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10780 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Ghia Powershift
hsn	8566
tsn	AAS
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5250 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1838 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	21000 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	16800 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	13388 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11550 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style+ Powershift
hsn	8566
tsn	AOH
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4850 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1698 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19400 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15520 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12368 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10670 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style+
hsn	8566
tsn	AAS
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4750 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1663 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19000 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15200 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12113 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10450 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style+ Powershift
hsn	8566
tsn	AAS
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5100 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1786 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	20400 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	16320 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	13005 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11220 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Style Powershift
hsn	8566
tsn	604
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5000 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1751 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	20000 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	16000 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12750 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11000 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium
hsn	8566
tsn	575
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4750 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1663 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19000 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15200 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12113 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10450 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Ghia
hsn	8566
tsn	575
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4915 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1721 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19660 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15728 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12534 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10813 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium
hsn	8566
tsn	575
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4915 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1721 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	19660 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	15728 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12534 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10813 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Ghia
hsn	8566
tsn	604
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5005 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1752 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	20020 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	16016 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	12763 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11011 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Trend
hsn	8566
tsn	575
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4375 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1532 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	17500 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	14000 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	11157 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	9625 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Sport
hsn	8566
tsn	575
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4490 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1572 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	17960 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	14368 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	11450 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	9878 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Sport
hsn	8566
tsn	575
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4650 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1628 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	18600 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	14880 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	11858 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	10230 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Trend
hsn	8566
tsn	604
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4460 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1562 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	17840 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	14272 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	11373 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	9812 euro

modell	Focus 2.0 TDCi DPF
typ	Trend
hsn	8566
tsn	575
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	4215 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1476 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	16860 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	13488 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	10749 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	9273 euro

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