ford s max 2.0 tdci dpf
Motorschaden

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Trend
hsn	8566
tsn	AML
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5930 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2076 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	23720 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	18976 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	15122 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	13046 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium
hsn	8566
tsn	AML
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	6330 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2216 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	25320 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	20256 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	16142 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	13926 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Trend Durashift 6 tronic
hsn	8566
tsn	AES
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	6580 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2303 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	26320 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	21056 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	16779 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	14476 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium Durashift 6 tronic
hsn	8566
tsn	AES
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	6980 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2444 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	27920 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	22336 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	17799 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	15356 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Trend
hsn	8566
tsn	AES
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	6180 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2163 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	24720 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	19776 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	15759 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	13596 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium
hsn	8566
tsn	AES
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	6580 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2303 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	26320 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	21056 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	16779 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	14476 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium S Durashift 6 tronic
hsn	8566
tsn	AES
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	7630 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2671 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	30520 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	24416 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	19457 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	16786 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Ambiente
hsn	8566
tsn	AES
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5685 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1990 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	22740 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	18192 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	14497 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	12507 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium
hsn	8566
tsn	AES
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	6370 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2230 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	25480 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	20384 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	16244 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	14014 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Trend
hsn	8566
tsn	AES
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5925 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2074 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	23700 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	18960 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	15109 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	13035 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Ambiente Durashift 6 tronic
hsn	8566
tsn	AET
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5985 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2095 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	23940 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	19152 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	15262 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	13167 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Trend Durashift 6 tronic
hsn	8566
tsn	AET
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	6225 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2179 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	24900 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	19920 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	15874 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	13695 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium Durashift 6 tronic
hsn	8566
tsn	AET
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	6670 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2335 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	26680 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	21344 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	17009 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	14674 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Ambiente
hsn	8566
tsn	AML
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5435 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1903 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	21740 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	17392 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	13860 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	11957 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Ambiente
hsn	8566
tsn	AET
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5585 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	1955 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	22340 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	17872 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	14242 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	12287 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Trend
hsn	8566
tsn	AET
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	5825 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2039 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	23300 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	18640 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	14854 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	12815 euro

modell	S MAX 2.0 TDCi DPF
typ	Titanium
hsn	8566
tsn	AET
hubraum
leistung ps
Kosten Austauschmotor	6270 Euro
Kosten neuer Zylinderkopf	2195 Euro
Wert nach 1 jahr - 15.000km	25080 euro
Wert nach 2 jahr - 30.000km	20064 euro
Wert nach 3 jahr - 45.000km	15989 euro
Wert nach 4 jahr - 60.000km	13794 euro

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