hyundai ioniq plugin hybrid
Motorschaden
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 6400 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2240 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 25600 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 20480 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 16320 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 14080 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | Trend | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 6580 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2303 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 26320 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 21056 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 16779 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 14476 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | Style | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 7260 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2542 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 29040 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 23232 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 18513 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 15972 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | Premium | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 7760 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2717 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 31040 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 24832 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 19788 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 17072 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | Trend | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 5980 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2093 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 23920 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 19136 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 15249 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 13156 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | Style | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 6650 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2328 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 26600 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 21280 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 16958 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 14630 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | Premium | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 7150 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2503 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 28600 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 22880 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 18233 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 15730 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | | | hsn | 8252 | | tsn | | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 0 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 0 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 0 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 0 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 0 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 0 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | Style | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 6650 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2328 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 26600 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 21280 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 16958 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 14630 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | Premium | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 7150 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2503 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 28600 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 22880 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 18233 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 15730 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 6400 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2240 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 25600 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 20480 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 16320 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 14080 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | Trend | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 6640 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2324 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 26560 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 21248 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 16932 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 14608 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | Style | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 7320 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2563 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 29280 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 23424 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 18666 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 16104 euro |
| modell | IONIQ PlugIn Hybrid | | typ | Prime | | hsn | 8252 | | tsn | AHX | | hubraum | | | leistung ps | | | Kosten Austauschmotor | 7820 Euro | | Kosten neuer Zylinderkopf | 2738 Euro | | Wert nach 1 jahr - 15.000km | 31280 euro | | Wert nach 2 jahr - 30.000km | 25024 euro | | Wert nach 3 jahr - 45.000km | 19941 euro | | Wert nach 4 jahr - 60.000km | 17204 euro |
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